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써벨로 R5 프레임 이식 작업. 시마노 6800 기계식 구동계 작업.

원문보기 2021-07-22 뷰카운트,

세상에나....제가 다시 한번 써벨로 R5 에 기계식 구동계로 작업을 하는 날이 오게 될 줄은 몰랐네요. 오랜만에 작업을 하면서 여러모로 난항을 겪었습니다. 일단 시마노 울테그라 6800 기계식 구동계를 셋팅하다보니, 지금은 시마노 조차도 포기한 앞변속기의 롱 스윙암과 써벨로 특유의 시프트 케이블 탑튜브 삽입 구조로 인해서 앞변속기 트리밍이 지원되지 않네요...ㅠㅠ 예전에 듀라에이스 9000 기계식 구동계를 셋팅해서 쓰면서 겪었던 기억들이 스물스물 올라오는 기분이었습니다ㅠㅠ 케이블 부터, 라우팅 부위의 윤활까지 최선을 다했지만, 역시나 긴 스윙암과 탑튜브 케이블 삽입 방식, 그리고 앞변속기 쪽으로 뻗어나가는 케이블 각도.......

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